Организация эффективной службы ВЭД
|
СОДЕРЖАНИЕ
Внешнеэкономическая стратегия предприятия 1. Сущность и методические основы планирования ВЭД предприятия
Планирование ВЭД — это набор действий и решений, предпринятых руководством фирмы (предприятия, организации), которые обеспечивают достижение целей компании средствами ВЭД на длительную перспективу.
Принципы планирования ВЭД:
1) принцип единства (холизма), предполагающий, что планирование ВЭД должно иметь системный характер, т.е. быть представлено совокупностью взаимосвязанных элементов, взаимодействие между которыми подчинено обшей цели;
2) принцип участия, означающий, что в процесс планирования ВЭД должны вовлекаться все службы и специалисты предприятия, кого он непосредственно затрагивает. В результате каждый из участников организации получает более глубокое понимание деятельности компании, усиливает свою мотивацию, развивает себя как личность;
3) принцип непрерывности и гибкости планирования, находящий отражение в осуществлении постоянного мониторинга происходящих в результате реализации планов изменений и маневрировании и корректировки планов в случае возникновения непредвиденных обстоятельств;
4) принцип точности, предусматривающий конкретизацию и детализацию в той степени, в какой позволяют внешние ивнутренние условия деятельности фирмы.
Процесс планирования ВЭД заключается в решении задач, связанных с выбором альтернативных действий:
На основе решения перечисленных задач осуществляется выработка стратегии.
Стратегия компании — это рассчитанная на перспективу система мер, обеспечивающая достижение намеченных компанией целей. Выработка стратегии ВЭД предполагает реализацию шести этапов (рис. 1.1) .
Рис. 1.1. Схема этапов разработки стратегии ВЭД предприятия
Важнейшая составляющая процесса планирования ВЭД — разработка программ и бизнес-планов.
Программы обычно определяют развитие одного из важных аспектов жизнедеятельности компании. Это могут быть программы по модернизации оборудования, совершенствованию технологий, организации контроля качества, учета движения продукции, запасов, ресурсов и другие, связанные с использованием ресурсов мировых рынков и реализацией внешнеэкономических операций.
В основе разработки программ ВЭД — оценка внешнеэкономического потенциала предприятия, включающего:
В целом взаимосвязь действий по разработке стратегии и программы развития ВЭД отражены на рис. 1.2.
Рис. 1.2. Схема взаимосвязи стратегии и программы развития ВЭД на предприятии.
В международной практике наиболее распространенной формой внутрифирменного планирования является составление бизнес-планов, имеющих в отличие от программ высокий уровень конкретной проработки.
Структура бизнес-плана:
1) резюме — краткий обзор бизнес-плана;
2) описание предприятия — характеристика самого предприятия. SWOT-анализ (сила, слабости, возможности, угрозы), его отличия от других компаний, присутствующих на рынке;
3) описание продукции (услуг) — подробная характеристика производимой предприятием продукции или услуг в сравнении с продукцией конкурентов, анализ планов развития производства;
4) анализ рынка, где продукция или услуги имеют сбыт, возможность предприятия добиться успеха на этом рынке; затраты в связи с выходом на рынок и возможные риски;
5) производственный план — подробное описание этапов и способов обеспечения эффективного производства продукции или услуг и поставки их потребителю, отраженные в календарном плане (сетевом графике), включающем прогноз сроков действий (мероприятий) и потребности в финансовых ресурсах для его реализации;
6) план сбыта — стратегия продаж компании в различные временные периоды, включая динамику и методы ценообразования; 7) финансовый план — оценка способности проекта обеспечивать поступление денежных средств в объеме, достаточном для обслуживания долга (или выплаты дивидендов, когда речь идет об инвестициях); 8) анализ чувствительности проекта — анализ его устойчивости к возможным изменениям как экономической ситуации в целом (изменение структуры и темпов инфляции, увеличение сроков задержки платежей), так и внутренних показателей проекта (изменение объемов сбыта, цены продукции); 9) нормативная информация — оценка нормативной базы реализации предлагаемого проекта;
10) приложения — документы, которые могут служить подтверждением или более подробным объяснением сведений, представленных вбизнес-плане (например, биографии руководителей предприятия или проекта, подтверждающие их компетенцию и опыт работы; результаты маркетинговых исследований; заключения аудиторов (включая аналитическую часть); подробные технические характеристики продукции и др.).
Различные аспекты ВЭД предприятия содержатся в разных разделах бизнес-плана, но обязательное отражение в нем должны найти следующие аспекты:
Указанные аспекты изначально ориентированы на достижение плановых показателей развития ВЭД, среди которых:
1) объем производства экспортной продукции (в физическом и стоимостном выражении); 2) объем реализации продукции на экспорт (в физическом и стоимостном выражении); 3) ассортимент экспортируемых и импортируемых товаров, услуг, научно-технических достижений; 4) объем и структура затрат на производство и ВЭД; 5) оборачиваемость средств предприятия и его запасов; 6) прибыль (валовая и маржинальная); 7) рентабельность внешнеэкономических операций.
Риски внешнеэкономической деятельности При формировании целей и задач интернационализации деятельности предпринимателю необходимо взвесить все «за» и «против» выхода на международный рынок. Преимущества интернационализации предпринимательской деятельности связаны с возможностью:
К трудностям, связанным с выходом на внешние рынки, относятся:
В то же время осуществление деятельности в новой непривычной предпринимательской среде сопровождается повышенными рисками.
Риски во внешнеэкономической деятельности — возможные неблагоприятные события, которые могут произойти и в результате которых могут возникнуть убытки, имущественный ущерб для участника ВЭД.
При этом риски имеютразличную природу, сферу действия, пути предотвращения и снижения (см. Рис.2.1).
Рис. 2.1. Схема классификации рисков в ВЭД предприятия.
Важнейшими видами риска интернационализации являются:
а) рыночные (сбытовые), связанные со снижением спроса или цен на мировых рынках; б) риски политического характера, связанные с изменением социально-политической обстановки в принимающей стране, переориентацией ее экономической политики, осложнением межгосударственных отношений и т.д.; в) коммерческие, проявляющиеся в недобросовестности или неплатежеспособности покупателя; г) производственные, связанные с трудностями организации производства, его отладки, подготовки кадров и т.п.; д) научно-технические, вытекающие из непреодолимости трудностей достижения заданного результата при освоении новых технологий, лицензионном обмене, совместных НИОКР и т.д.; е) риски финансового характера (инфляционные, валютные), связанные не только с изменением режима перевода капиталов и прибылей, но и с колебаниями курсов валют, повышением уровня процентных ставок по займам и кредитам, различиями в темпах инфляции по странам и т.д.
Таким образом, для участников ВЭД актуальной является разработка политики управления рисками, которая должна быть ориентирована:
во-первых, на анализ ситуации и определение возможных рисков (предвидение); во-вторых, на оценку вероятного ущерба и принятие решения, направленного на его снижение; в-третьих, на реализацию принятых решений и контроль за их выполнением (рис. 3.2).
Рис. 2.2. Схема способов управления рисками в ВЭД предприятия.
Следовательно, многогранность и сложность оценки и управления рисками в ВЭД предприятия ведет к необходимости предварительного анализа и оценки как особенностей принимающей страны в целом, так и деятельности отдельных иностранных предпринимателей — потенциальных партнеров, а также собственных производственно-сбытовых возможностей.
Система управления рисками (СУР)
Система управления рисками – это система таможенного администрирования, обеспечивающая осуществление эффективного таможенного контроля, исходя из принципа выборочности контроля и основанного на оптимальном распределении ресурсов таможенной службы Российской Федерации на наиболее важных и приоритетных направлениях работы таможенных органов для предотвращения нарушений:
— имеющих устойчивый характер; — связанных с уклонением от уплаты таможенных пошлин, налогов в значительных размерах; — подрывающих конкурентоспособность отечественных товаропроизводителей; — затрагивающих другие важные интересы государства, обеспечение соблюдения которых возложено на таможенные органы.
Большинство таможенных служб мира в настоящее время при осуществлении таможенного контроля используют систему управления рисками (далее по тексту — СУР).
Появление СУР было обусловлено необходимостью систематизации оснований, порядка и форм проведения таможенного контроля, что в свою очередь должно привести к предсказуемости таможенной службы при осуществлении таможенного оформления и таможенного контроля.
Целью ведения СУР является:
— оптимальное распределение ресурсов таможенной службы; — снижение административного воздействия на законопослушных участников внешнеэкономической деятельности с одновременным усилением таможенного контроля в отношении отдельных товаров и лиц, в отношении которых существует наибольшая вероятность нарушения действующего законодательства.
Основополагающим документом функционирования данной системы является Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур принятая Всемирной таможенной организацией в новой редакции 26 июня 1999 года. Указанная конвенция, имея целью, упрощение и гармонизацию таможенных процедур, провозгласила одним из основных принципов таможенного контроля применение современных методов работы, таких как: — применения методов аудита; — максимальное практическое использование информационных технологий.
В главе 6 Генерального приложения к указанной Конвенции, установлены следующие стандартные правила, относящиеся к таможенному контролю:
— таможенный контроль ограничивается минимумом, необходимым для обеспечения соблюдения таможенного законодательства; — при выборе форм таможенного контроля используется система управления рисками; — таможенная служба применяет метод анализа рисков для определения лиц и товаров, включая транспортные средства, подлежащих проверке, и степени такой проверки; — таможенная служба принимает стратегию, базирующуюся на системе мер оценки вероятности несоблюдения законодательства, в целях поддержки системы управления рисками.
В большинстве европейских стран в настоящее время таможенный контроль осуществляется на основе системы управления рисками.
В свете предстоящего вступления России в ВТО, присоединение к данной конвенции является неизбежностью.
В вышеуказанных правовых актах даются дефиниции основных понятий, используемых в СУР.
Риск — вероятность несоблюдения таможенного законодательства РФ.
Управление риском — систематическая работа по разработке и практической реализации мер по предотвращению и минимизации рисков, оценке эффективности их применения, а также контролю за применением таможенных процедур и таможенных операций.
Профиль риска — совокупность сведений об области риска, индикаторах риска, а также указания о применении необходимых мер по предотвращению или минимизации риска.
Область риска – отдельные сгруппированные объекты анализа, в отношении которых требуется применение отдельных форм таможенного контроля либо их совокупности, а также повышение эффективности качества таможенного администрирования.
Индикаторы риска – определенные критерии с заданными заранее параметрами, отклонение от которых позволяет осуществлять выбор объекта контроля.
Оценка риска – систематическое определение вероятности возникновения риска и последствий нарушений таможенного законодательства в случае его возникновения.
Анализ риска – систематическое использование имеющейся у таможенных органов информации для определения причин и условий возникновения рисков, их идентификации и оценки возможных последствий несоблюдения таможенного законодательства.
Товары риска – товары, перемещаемые через таможенную границу и в отношении которых выявлены риски либо существуют потенциальные риски.
Товары прикрытия – товары, которые с достаточной степенью вероятности могут заявляться (декларироваться) вместо товаров риска.
Таким образом, очевидно, что в случае выявления потенциальных рисков в результате анализа документов, сведений и иной информации, имеющейся в распоряжении таможенных органов различных уровней, ФТС России издает правой акт, которым утверждается профиль риска, являющийся основанием для применения определенных форм таможенного контроля в отношении тех или иных товаров или лиц (см. Образец профиля риска).
Далее профиль риска доводится до сведения должностных лиц, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль, и служит для них непосредственным указанием для применения тех или иных форм таможенного контроля.
В настоящее время действует 150 профилей риска. Они формируются по группам товаров, по стране происхождения, по стране-производителю. По такому показателю, как таможенная стоимость, профили риска разработаны в отношении почти трети товаров от всех поименованных в товарной номенклатуре ВЭД. Для этого «профиль риска» содержит, в том числе информацию об отпускных ценах производителя товара.
Содержание «профилей риска» держится втайне от импортеров. Как правило, это информация для служебного пользования, и доводится до таможенных органов специальными «ДСП»-приказами и письмами.
В то же время за годы эксплуатации СУР выявил и ряд существенных недостатков и проблем, связанных с её применением. Это признает и сама ФТС. Так совсем недавно прозвучало заявление ФТС о том, что действующие профили риска недостаточно эффективно решают проблему контроля таможенной стоимости, да и вся система управления рисками требует серьёзного улучшения. Она не может быстро адаптироваться к меняющемуся рынку, например увеличению товарного потока, расширению ассортимента и его быстрому обновлению.
На практике это выражается в том, что СУР не обладает достаточной гибкостью и под профили риска попадают почти все участники ВЭД и почти все товары. А это приводит неоправданному применению мер по минимизации этих рисков, таких как предоставления дополнительных документов и сведений, проведение досмотра товара, выпуск под обеспечение уплаты таможенных платежей, корректировку таможенной стоимости и т.п. Так по некоторым товарам, например из Китая срабатывает сразу по 4-5 профилей рисков, что требует, в том числе и 100% досмотра — очень затратной операции как по времени и трудоемкости, так и с финансовой точки зрения.
В этой связи, как шаг в направлении совершенствования СУР можно рассматривать письмо ФТС о неприменении мер по минимизации риска для внешнеэкономических сделок, соответствующих определённым критериям.
Перечень критериев декларируемых товаров, при выполнении которых прямые меры по минимизации рисков не применяются.
2. Страной отправления одновременно является страна происхождения товара;
3. Внешнеторговый контракт (договор) заключен с производителем товара, который одновременно является отправителем товара;
4. В международных товаротранспортных документах отсутствуют сведения, указывающие на то, что товар следовал различными видами транспорта, подвергался перегрузке или другим операциям в пути следования, при этом номер транспортного средства (прицеп, полуприцеп), контейнера (в случае его наличия) прибывшего на таможенную территорию Российской Федерации соответствует номеру, указанному в товаротранспортных документах при отправке;
5. Условиями внешнеторгового контракта (договора) оговорена цена единицы товара, количество и перечень поставляемой продукции на ассортиментном уровне с указанием общей суммы контракта;
7. Отсутствует отсрочка платежа по внешнеторговому контракту (договору);
8. Осуществление деятельности российским контрактодержателем на внешнеторговом рынке более 6 месяцев (рассчитывается с даты первой внешнеторговой поставки в соответствии с датой подачи таможенной декларации любому таможенному органу);
9. Получателем, декларантом в течение года не совершались административные правонарушения, предусмотренные главой 16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и/или преступления, предусмотренные статьями 188, 194 Уголовного кодекса Российской Федерации. Критерии отнесения участников ВЭД к организациям, обладающим
Образец профиля риска
Приказ ФТС РФ №1347 от 31.10.07 О порядке получения лицами сведений о выпуске товаров, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации В соответствии со статьями 10, 15, пунктом 4 статьи 320 и пунктом 5 статьи 425 Таможенного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 22, ст.2066, № 52 (ч.Г), ст.5038; 2004, № 27, ст.2711, № 34, ст.3533, № 46 (ч.1), ст.4494; 2005, № 30 (ч.1), ст.3101; 2006, № 1, ст.15, № 3, ст.280, № 8, ст.854, № 52 (ч.П), ст.5504; 2007, № 1 (ч.1), ст.29, № 24; ст.2831, № 27, ст.3213,’ № 31, ст.4011, № 45, ст. 5417) и с учетом пункта 3 и подпункта 14 пункта 5 статьи 169 Налогового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 1 (ч. II) ст. 18; 2002, № 22, ст. 2026; 2005, № 30 (ч II) ст. 3130), в целях организации представления таможенными органами сведений о выпуске товаров, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации, приказываю: 2. Установить срок представления указанных сведений: 1) не позднее 5 рабочих дней со дня поступления запроса в таможню в случае использования информационных ресурсов таможни, в которую поступил запрос заинтересованного лица; 3. Начальникам таможен в течение 10 дней после дня официального опубликования приказа назначить должностных лиц, ответственных за подготовку передачи сведений о выпуске товаров, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации. 5. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя ФТС России И.А. Завражнова.
Приложение № 1 Начальнику_____________________таможни Запрос
Просим подтвердить информацию о выпуске следующих товаров (табл.)
Указанная информация не является коммерческой тайной и не подпадает под действие Федерального закона «О коммерческой тайне» от 29 июля 2004 г. № 98-ФЗ * ______________________……____________…………._________________________________ М.П
Приложение № 2 к приказу ФТС России Бланк таможни… _____________ Сведения о товарах, указанные в Вашем запросе от___________________
Примечание. Порядковый номер товара указывают из запроса. Начальник ____________________. …….________……….________________
Место отдела ВЭД в структуре компании
Внешнеэкономическая деятельность компании это комплекс правовых и экономических отношений в сфере внешнеэкономической деятельности, складывающейся между российскими компаниями (резидентами) и иностранными организациями и фирмами (нерезиденты). Основой внешнеэкономической деятельности компании являются соответствующие связи, возникающие при заключении различных внешнеторговых сделок или разных видах внешнеэкономического сотрудничества.
Эффективность внешнеэкономической деятельности во много зависит от правильно выбранной стратегии ВЭД, рациональной структуры компании и её документооборота, подбора грамотных специалистов и распределение их должностных обязанностей.
В малых и средних компаниях представляется целесообразным объединение в рамках одного отдела, под одним руководством функций ВЭД и логистики. Это позволяет сосредоточить в одних руках контроль за всей цепочкой прохождения товара от изготовителя (поставщика) до потребителя. Что в свою очередь способствует оперативному решению проблемы, возникающие с товарами в звеньях этой цепочки.
Ниже приводятся варианты организационных структур импортно- и экспортно-ориентированных компаний.
Структура управления импортно-ориентированной торговой компании
Структура управления экспортно-ориентированной производственной компании Задачи и функции отдела ВЭД и логистики.
Задачи.
Перед отделом ВЭД и логистики стоят следующие основные задачи:
Функции.
Для выполнения возложенных задач отдел обеспечивает осуществление следующих функций:
ПРИМЕРЫ ДОЛЖНОСТНЫХ ИНСТРУКЦИЙ
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ Начальника отдела ВЭД и логистики
1. Общие положения.
1.1. Начальник отдела назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора. 1.2. Наименование структурного подразделения: отдела ВЭД и логистики. 1.3. Подчиняется: генеральному директору. 1.4. Замещает: ведущего менеджера. 1.5. Заместитель: ведущий менеджер.
2. Должностные обязанности.
2.1. Организация работы отдела, постановка задач сотрудникам, контроль их исполнения. 2.2. Взаимодействие с руководителями отделов продаж по формированию портфеля заказов на закупку необходимого оборудования и расходных материалов. 2.3. Организация процесса закупки, доставки и таможенного оформления грузов. 2.4. Организация процесса складирования, учета и отгрузки товаров покупателям. 2.5. Оптимизация логистических издержек. 2.6. Организация и проведение инвентаризации складских остатков. 2.7. Заключение договоров на обслуживание с транспортно-экспедиторскими и страховыми компаниями. 2.8. Взаимодействие с госструктурами (ФТС, Министерства, Органы сертификации) по вопросам подготовки документов для таможенной очистки грузов.
3. Требования к квалификации.
3.1. Образование: высшее экономическое, логистическое, транспортное. Курсы повышения квалификации по программам «Логистика», «Таможенное регулирования внешнеэкономической деятельности», «ВЭД». 3.2. Навыки: ПК- уверенный пользователь, умение работать с 1С,WORD, EXEL, FINEREADER, PHOTOSHOP, INTERNET. 3.3. Опыт работы: не менее 3 лет. 3.4. Профессиональные знания: международные конвенции и соглашения, особенности импортно-экспортных операций, правила международных грузовых перевозок (авиа-, авто-, морских-, ж/д-), технология таможенного оформления грузов, правила страхования грузов, таможенное, налоговое, валютное законодательство, основы бухучета, английский язык.
4. Ответственность.
Начальник отдела несет ответственность за:
А) выполнение плана закупок; Б) соблюдение бюджета отдела; В) обеспечение оптимальных складских остатков; Г) оптимизацию логистических издержек.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ менеджера по ВЭД
1. Общие положения.
1.1. Менеджер по ВЭД назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора. 1.2. Наименование структурного подразделения: отдела ВЭД и логистики. 1.3. Подчиняется: начальнику отдела. 1.4. Замещает: менеджера по закупкам. 1.5. Заместитель: менеджер по закупкам.
2. Должностные обязанности.
2.1. Ведение переговоров с иностранными поставщиками по условиям поставок, оплаты, скидок и сроков поставки товаров. 2.2. Подготовка внешнеторговых контрактов и контроль за их исполнением. 2.3. Размещение и отслеживание заказов на закупку товаров у иностранных поставщиков. 2.4. Подготовка и согласование с поставщиками отгрузочных документов (инвойс, транспортная накладная, упаковочный лист, экспортная декларация, страховой полис, прайс-лист). 2.5. Обеспечение доставки и страхования грузов. 2.6. Подготовка необходимых документов для таможенной очистки грузов. 2.7. Ведение системы взаиморасчетов с иностранными поставщиками. 2.8. Подготовка и участие в проведении тренингов, семинаров и других мероприятий с участием иностранных партнеров. 2.9. Обеспечение визовой, транспортной и отельной поддержки иностранных партнеров.
3. Требования к квалификации.
4.1. Образование: высшее экономическое, финансовое, лингвистическое. 4.2. Навыки: ПК- уверенный пользователь, умение работать с 1С, WORD, EXEL, INTERNET. 4.3. Опыт работы: не менее 1 года. 4.4. Профессиональные знания: порядок составления внешнеторговых контрактов, основы таможенного, валютного, налогового законодательства, правила международных перевозок, правила страхования грузов, основы бухучета, английский – свободный.
4. Ответственность.
4.1. Менеджер по ВЭД несет ответственность за:
А) своевременную подготовку и согласование внешнеторговых контрактов; Б) своевременное размещение заказов и контроль за их исполнением; В) согласование с поставщиками отгрузочных документов и сроков поставки; Г) своевременную доставку грузов в таможенные органы.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ Специалиста по таможенному оформлению грузов.
1. Общие положения.
1.2. Специалист по таможне назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора. 1.2. Наименование структурного подразделения: отдела ВЭД и логистики. 1.3. Подчиняется: начальнику отдела. 1.4. Замещает: менеджера по логистике. 1.5. Заместитель: менеджер по логистике.
2. Должностные обязанности.
2.1. Подготовка полного пакета документов для таможенной очистки груза (контракты, инвойсы, сертификаты соответствия, регистрационные удостоверения, разрешения и классификационные решения ФТС и т.п.) 2.2. Расчет таможенных платежей, контроль остатков денежных средств на счетах таможни. 2.3. Оптимизация таможенных и транспортных платежей. 2.4. Декларирование грузов и прохождение процедуры таможенной очистки грузов. 2.5. Получение грузов на складе временного хранения (СВХ) и организация их доставки на склады компании. 2.6. Взаимодействие с коммерческими и госструктурами (ФТС, Минздрав, Органы сертификации) по вопросам таможенной очистки грузов компании.
3. Требования к квалификации.
4.1. Образование: высшее экономическое, логистика, курсы по таможенному оформлению. 4.2. Навыки: ПК- уверенный пользователь, умение работать с WORD, EXEL, INTERNET. Знание программ по заполнению ГТД. 4.3. Опыт работы: не менее 1 года. 4.4. Профессиональные знания: основы таможенного, валютного, налогового законодательства, правила международных перевозок, правила страхования грузов, основы бухучета, английский язык.
4. Ответственность.
4.1. Специалист по таможенному оформлению несет ответственность за:
а) своевременную подготовку и подачу в таможенные органы документов для таможенной очистки поступающих грузов; б) сжатые сроки таможенной очистки; в) оптимальные таможенные платежи. г) своевременную доставку растаможенных грузов на склад компании; д) недопущение нарушения таможенных правил.
Этапы внешнеэкономической сделки
Классификация иностранных фирм
Советы по работе с китайскими поставщиками.
Очень многие фирмы имеют дело с поставками из Китая. Они не понаслышке знают о том, сколько проблем возникает при работе с китайскими коллегами, особенно в части документации и контроля качества товара. Если не решить эти вопросы на первоначальном этапе, может существенно пострадать уровень сервиса, а количество возвратов неминуемо увеличится. Какие меры можно предпринять, чтобы обезопасить свои вложения в построение цепей поставок и обеспечить стабильно высокое качество закупаемой продукции?
Опыт показывает, что недобросовестных участников международной торговли можно определить как по ряду внешних признаков, так и по их образу работы. Если говорить о китайских поставщиках, то в подавляющем большинстве случаев мошенник не является официально зарегистрированным лицом, а если и имеет учредительные документы, то поддельные. Осторожность должны вызывать фирмы, требующие слишком большую (50% и более) предоплату. Очень характерный признак – ваш собеседник излишне торопит вас с оплатой или же требует оплаты через такие платежные системы, как Western Union.
Также мошенников может выдать слишком разнородный ассортимент товаров, невероятно низкая цена, излишняя скрытность или, наоборот, чрезмерная открытость в части предоставления информации о фирме. Часто мошенники находятся не в Китае, а в США или Великобритании, и стараются скрыть свое местоположение, представляя фальшивые реквизиты и нередко IP-номера.
Бывают более запутанные схемы: в качестве ширмы для мошенничества используется легальная фирма. Известны случаи мошенничества даже с такой, казалось бы, безопасной для покупателя формой расчетов, как аккредитив. Однако если следовать определенным правилам по обеспечению точного выполнения поставщиком условий контракта, можно практически гарантировать свою безопасность. Об этих правилах, а также о контроле качества закупаемых товаров и пойдет речь.
Отбор и предварительные переговоры
Уже на этапе подготовки к переговорам можно сделать очень многое, чтобы сразу отсечь потенциально неблагонадежных поставщиков. Конкретные меры зависят от специфики закупаемого товара и отрасли, но общие принципы везде одинаковы.
Составьте простой список критериев, которым должен соответствовать потенциальный поставщик. Список должен включать как минимум следующие пункты.
1. Приемлемые формы оплаты. Все поставщики, которые принципиально не согласны по каким-либо причинам с аккредитивной формой оплаты либо с оплатой по факту погрузки товара на судно, должны быть отсеяны из-за чрезмерного риска, связанного с такими транзакциями.
2. Закупочная цена. Перед переговорами разумно изучить сложившиеся в регионе отпускные цены на номенклатуру интересующих вас товаров. К предложениям о продаже товаров по неправдоподобно низкой цене нужно относиться очень осторожно.
3. Ассортимент. Безусловно, в мире существует множество очень уважаемых корпораций, которые предлагают продукцию во множестве разных товарных категорий: Bosch, GE, Mitsubishi, Samsung и т. д. Но если малоизвестный производитель, появившийся 2–3 года назад, предлагает ассортимент от одежды и обуви до строительного инструмента, не стоит воспринимать его всерьез.
4. Референс-лист. Четко сформулируйте свои требования к списку партнеров вашего поставщика, у которых вы будете потом выяснять информацию о нем. В качестве типовых критериев можно назвать требования наличия клиентов в России, Западной Европе или США, наличие среди них корпораций, открыто публикующих годовые отчеты и пр. Если поставщик реализует продукцию известных мировых брэндов, в обязательном порядке нужна информация о его поставщиках – возможность получить партию дешевых подделок высока вне зависимости от региона.
5. Список документов. Список запрашиваемых у компании документов обязательно должен включать перечень необходимых для таможенной очистки и продажи на территории РФ сертификатов. Не обязательно, но очень желательно также получить копию сертификата системы контроля качества ISO 9000 или аналогичной (если есть, конечно) и проверить его подлинность у выдавшей компании.
В Китае фирма, ведущая легальный бизнес, должна иметь обязательный документ о регистрации с уникальным номером. Официальный регистрирующий орган – Бюро Промышленности и Коммерции. Для проверки аутентичности этого номера необходимо связаться с региональными отделениями этой организации. Также компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, должны иметь специальный сертификат Certificate of Import & Export от Министерства Коммерции КНР (Ministry of Commerce of PRC). При этом компания должна быть зарегистрирована в Таможенном Управлении Китая (Chinese Customs House). В переговорах с официальными органами Китая практически всегда необходим переводчик, владеющий китайским языком, поскольку подавляющее большинство чиновников не владеют английским в должной степени.
Конкретный список всех критериев должен составляться с учетом специфики сделки и может включать множество дополнительных пунктов. Например, требование наличия торгового или сервисного представительства в России или географическое размещение вблизи консолидационного склада.
Надежность различных форм расчетов
Наибольшее распространение в торговле с Китаем получили две формы оплаты – банковский перевод (T/T – Telegraphic Transfer) и аккредитив (L/C – Letter of Credit). Принято считать, что при использовании банковского перевода 100% риска лежит на покупателе, подавляющее большинство случаев мошенничества в отношениях между юридическими лицами связано с этим методом оплаты. Риск в данном случае напрямую зависит от условий платежа. Наиболее распространенные варианты в порядке уменьшения риска покупателя: оплата после отгрузки, оплата после погрузки на судно, оплата по проведении предотгрузочной инспекции. Практически во всех случаях нужно быть готовым к тому, что частичная предоплата (обычно 30%) является обязательным условием платежа.
Наибольшее распространение получила форма расчетов, при которой оплата производится по факту загрузки товара на судно. Подтверждением факта погрузки является коносамент (B/L – Bill of Landing). Недостаток этого способа заключается в том, что коносамент подтверждает только факт погрузки (перехода через поручни судна) некоего груза, но не подтверждает его качество, внешний вид и пр. Наиболее безопасна форма расчетов, при которой платеж производится по предъявлении протокола (сертификата, отчета) предотгрузочной инспекции груза. Это, с одной стороны, позволит гарантировать соответствие качества отгружаемой продукции оговоренным заранее параметрам и стандартам, с другой – практически обезопасит вас от возможного мошенничества.
Убедить поставщика использовать оплату по факту инспекции нетрудно, поскольку она является для него как правило более предпочтительной, чем оплата против коносамента. Действительно, если заказчик по каким-то причинам откажется платить после погрузки товара на судно, поставщик столкнется с целым рядом трудноразрешимых финансовых и юридических проблем, поскольку имущественные права на неоплаченный груз, находящийся уже в пути, сначала нужно доказать, после чего придется искать способ реализовать этот товар в порту назначения.
Аккредитив
Аккредитивная форма оплаты практически исключает возможность мошенничества с обеих сторон и в плане безопасности обладает рядом преимуществ перед банковским переводом. С одной стороны, поставщик будет жестко ограничен в сроках выполнения договорных обязательств, с другой – многократно повышаются требования к качеству документации, сопровождающей транзакцию. Фактически вероятность возникновения даже случайных ошибок и неточностей в заполнении всех сопроводительных документов сводится к нулю. Кроме того, это позволит избежать издержек, которые могут возникнуть при таможенной очистке груза из-за проблем с документами.
Риск при использовании аккредитивной формы оплаты делится поровну между поставщиком и покупателем. Основное преимущество для поставщика заключается в том, что существенно снижается риск неполучения платежа в силу отсутствия у плательщика средств, поскольку плательщиком выступает не сам покупатель, а его банк.
Однако, как показывает практика, убедить поставщика из Китая использовать аккредитивную форму оплаты непросто. Сумма сделки должна быть достаточно большой (как правило, не менее $50 тыс.), а условия, указанные в аккредитиве, особенно в части сроков, не очень жесткими. Современные китайские предприятия в 95% случаев не имеют склада готовой продукции, работают под конкретные заказы, а готовая продукция сразу с конвейера загружается в 20- и 40-футовые контейнеры для транспортировки или хранения. Закупки сырья и комплектующих обычно также осуществляются под конкретные заказы. Эта схема работы широко используется во всем мире, но наиболее распространена в государствах азиатского региона.
Для расчетов с собственными поставщиками производителю вероятнее всего придется на основании полученного от банка покупателя аккредитива открывать свой собственный аккредитив (или даже несколько), что потребует существенных затрат времени. В условиях жестких временных рамок это очень сильно повышает риск поставщика.
Банковская гарантия и прочее
Банковская гарантия, к которой привыкли российские предприниматели, не получила в мире такого распространения, как аккредитив. Этому способствовали две причины. Во-первых, риск поставщика в этом случае несколько выше, чем при аккредитивной форме. Во-вторых, в некоторых странах (например в США) банковская гарантия запрещена законодательно. А это означает, что значительно сложнее убедить поставщиков применять эту форму расчетов, чем использовать аккредитив.
Следует упомянуть такие формы оплаты, как переводы Western Union, платежные системы PayPal, Webmoney и др. Изначально разработанные для любых целей, кроме оплаты крупных внешнеторговых контрактов, они являются крайне неудобными и небезопасными. На практике это означает, что даже очень хорошо аргументированная просьба поставщика перевести деньги таким образом должна быть для менеджера прямым указанием к тому, чтобы прекратить всякие переговоры с этим поставщиком и обратиться к другим.
Инспекция товара
Основные виды проверки товара на территории страны изготовления можно свести к следующим.
1. Инспекция готовой продукции (FRI – Final random inspection); 2. Инспекция в ходе производства (DPI – During production inspection); 3. Инспекция исходного сырья (RMI – Raw material inspection).
Проверка случайной выборки готовой продукции на соответствие таким параметрам, как внешний вид, упаковка, рабочие характеристики и пр. непосредственно перед отгрузкой – наиболее распространенный в Китае вариант инспекции товара. Принципиально такой подход основан на статистическом методе определения размеров выборки на основе приемлемого уровня качества (AQL – Acceptable Quality Level) – процента дефектов, которые вы готовы принять в отгружаемой партии. Например, выражение 0,7 AQL level означает, что с 95-процентной вероятностью можно говорить о том, что процент брака в партии не превысит 0,7%. Сам подход AQL позволяет уменьшить размер выборки до 5–10% от размера генеральной совокупности, что позволит существенно сократить связанные с ним издержки.
Проверка товара в ходе производства, как правило, проводится при совершении финальных производственных операций непосредственно на территории завода-изготовителя и дает возможность в ряде случаев добиться сплошного контроля готовой продукции. Такой подход в случае обнаружения несоответствий позволяет наиболее оперативно их устранять. Метод оптимален для крупных поставок в условиях дефицита времени.
Инспекция исходного сырья и полуфабрикатов является вспомогательным инструментом обеспечения качества. Она часто связана с лабораторными испытаниями и обычно не может служить необходимым условием платежа. В качестве дополнительного этапа можно привести инспекцию при погрузке товара в контейнер. Она предполагает наблюдение за погрузочными операциями, использовать ее целесообразно при транспортировке хрупких товаров.
Конкретные меры
Как конкретно организовать процесс контроля качества продукции? Первый шаг – разработка инспекционного плана. Нужно определить, какие именно параметры должны контролироваться. При этом следует принимать во внимание следующие факторы:
В общем случае план проведения инспекции должен включать как параметры, относящиеся к внешнему виду товара, так и к его функциональным характеристикам. Обычно каждому параметру соответствует требуемое состояние, которое в ходе инспекции фиксируется по принципу «соответствует/не соответствует». Например «Упаковка; без деформации и видимых потертостей и других повреждений – да/нет».
Если есть необходимость в применении измерительных инструментов, следует ограничиться наиболее простыми – рулеткой, штангенциркулем, весами и т. п. При выборочной проверке план также должен включать размер выборки. В практике очень редко встречаются случаи, когда 100-процентный (сплошной) контроль готовой продукции экономически оправдан. Обычно размер выборки определяется исходя из выбранного приемлемого уровня качества расчетным методом или на основании специальных таблиц (см. врезку «Инспекция товаров»). Большую часть этих вопросов рекомендуется решать при содействии инспекционной организации.
После разработки плана инспекции следует определиться с местом ее проведения. В большинстве случаев товары инспектируют на территории фабрики после их производства и непосредственно перед тем, как они покинут территорию. При этом достигается наилучшее соотношение издержек по организации инспекции и времени реакции. Когда требуется максимально сократить затраты времени, может быть проведена проверка в ходе производства. Другие, более специфичные виды инспекции, например, в порту отправки перед загрузкой на судно или даже в порту прибытия, могут быть продиктованы особыми условиями, такими как чувствительность к транспортировке, необходимость в консолидации нескольких грузов, недоступность специального лабораторного оборудования или невозможность провести проверку на территории завода-изготовителя. Таблица 1 для определения выборки Таблица 2 для определения выборки*
Следует принять во внимание следующий факт: компании, которая будет осуществлять инспекцию, нужно время для того, чтобы утвердить ваш план инспекции и командировать сотрудников на место ее проведения. Окончательное утверждение всех параметров должно произойти не позже чем за 2–3 дня до момента проверки.
Для получения информации по цене вопроса инспектирующей компании следует предоставить окончательный вариант инспекционного плана, а также указать дату и место проведения проверки. Если план утверждался совместно, для расчета цены, как правило, требуется несколько часов, реже – чуть больше одного рабочего дня (когда требуется подтверждение от третьих фирм, например лабораторий). Сама проверка в большинстве случаев требует менее одного рабочего дня.
Желательно иметь возможность отложить отгрузку до получения инспекционного сертификата, чтобы обеспечить возможность принятия решения о необходимости каких-либо корректирующих мер. Для этого в графике поставок должны быть заранее учтены 1–2 дня.
Отдельно следует сказать о выборе компании, осуществляющей проверку. В зависимости от ваших требований и финансовых возможностей в каждом конкретном случае можно подобрать наиболее удобную схему работы. Фирм, которые оказывают подобные услуги, много: от совсем маленьких, базирующихся непосредственно в Китае, до транснациональных корпораций, основа бизнеса которых – консультационные услуги, управление цепями поставок или услуги по сертификации. Минимальные ставки первых начинаются от $80 за день работы. К проверке их благонадежности следует применять все вышеизложенные принципы.
Существенную помощь в выборе такой фирмы, а также в выработке порядка работы с ней и разрешении возможных вопросов может оказать Международная федерация инспекционных организаций – IFIA (International Federation of Inspection Agencies). На web-сайте федерации можно найти массу информации о ее членах, а также о положениях и постановлениях, применяемых к ним и их работе.
При взаимодействии с инспекционной организацией в Китае следует обязательно удостовериться, что компания, с которой планируется сотрудничество, имеет представительство в той провинции (а в идеале и в городе), которая была определена ранее как место инспекции. Дело в том, что инспектирующая компания в случае очень высоких командировочных расходов может решить отдать вопрос инспекции на субподряд. В такой ситуации под сомнением оказывается качество проведения проверки и существенно затрудняется и замедляется процесс решения спорных вопросов.
Договор
Важность закрепления всех вышеупомянутых условий и процедур в договоре невозможно переоценить. При этом нужно, чтобы в составлении договора участвовали юристы со знаниями в областях международного права и местного законодательства. Например, статья 115 Закона о договорах КНР (Contract law of PRC) гласит, что в случае невыполнения одной из сторон условий договора сумма предоплаты, выплаченная другой стороной в качестве залога, подлежит возвращению в двукратном размере. Отсутствие прямой ссылки на эту статью в пункте «платежи» в ряде случаев будет означать ее неприменимость к конкретному договору, поскольку в китайском законодательстве различают несколько видов предварительных платежей. Наличие же ее будет для поставщика очень серьезным стимулом выполнить указанные в этом договоре требования к срокам изготовления и качеству готовой продукции. Статья 115 применима только к 20% от общей суммы договора и только в том случае, если предоплата была произведена в целях обеспечения финансовой безопасности поставщика. Это значит, что если, например, в договоре на общую сумму в $10 тыс. был произведен предварительный платеж в размере 30% (то есть $3000), то в случае невыполнения обязательств поставщик обязан выплатить второй стороне $5000, то есть 50% от суммы договора. Таким образом, пункт договора, определяющий порядок платежей, должен выглядеть примерно следующим образом:
«30% security deposit in accord with Article 115 of Chinese Contract Law. Full contract price to be paid against satisfactory pre-shipment inspection with security deposit applied as part payment.
30-процентный залоговый платеж в соответствии со статьей 115 Закона о договорах КНР. Полная сумма контракта должна быть выплачена по факту проведения удовлетворительной предотгрузочной инспекции, с учетом залогового платежа в качестве частичной предоплаты».
Хорошо составленный договор служит двум целям. Во-первых, вы получите инструменты воздействия на поставщика в случае нежелания им выполнять какие-либо из договоренностей (например, о гарантийных обязательствах) после оплаты полной суммы договора. Во-вторых, этот документ с самого начала покажет серьезность вашего подхода к вопросу взаимоотношений с поставщиком и позволит избежать множества проблем в ходе производства и отгрузки.
Методика проверки надежности зарубежных поставщиков
Методику предварительной оценки зарубежных, и в особенности китайских, поставщиков нужно разрабатывать исходя из специфики конкретного предприятия – отрасли, продукта, региона, бюджета закупок и пр.
Представим алгоритм шагов, который может послужить отправной точкой для разработки такой методики. Следует также помнить, что ни один из указанных ниже пунктов не позволяет прийти к однозначным выводам о предприятии – оценка должна производиться по совокупности данных.
1. Проверка web-сайта поставщика с помощью сервисов www.whois.org или www.dnsstuff.com с целью определения подробной регистрационной информации о сайте. Как правило, дает такую информацию, как адрес и телефоны зарегистрировавшего сайт лица.
2. С помощью программы Alexa Toolbar (www.alexa.com) проводится поиск других сайтов, зарегистрированных этим же поставщиком. Характер полученной информации позволяет судить о масштабах и особенностях деятельности предприятия.
3. Поиск на мировых поисковых серверах по названию компании, имени менеджера, телефонам и адресам компании на предмет выявления в новостях и на специализированных сайтах и форумах случаев мошенничества, проблем самого предприятия и другой полезной информации. Повторный поиск проводится совместно с ключевыми словами «scam» и «fraud». Отдельно собирается информация о предложениях товаров и услуг компании, размещенных на разных ресурсах. Проверяется, совпадают или нет реквизиты менеджеров и офисов компании, указанные в разных местах. Это позволяет не только определить неблагонадежного поставщика, но также исключить лишних агентов и торговых представителей.
4. Проверка телефонных номеров компании и ее менеджеров (как указанных явно, так и выявленных при реализации трех предыдущих пунктов) при помощи сервиса www.numberingplans.com или подобных на предмет определения географического местоположения линий и оператора связи. Населенный пункт должен совпадать с указанными адресами. Особое подозрение должны вызывать номера, начинающиеся на +4470 или +4487 – это так называемый IP-forwarding. Такие телефоны редко используются серьезными компаниями и практически никогда азиатскими; по ним нельзя определить, где географически находится абонент.
5. Контрольные звонки по телефонам, представленным компанией. Номера должны обслуживаться и действительно принадлежать рассматриваемой фирме.
6. Проверка реквизитов регистрационных документов компании в официальных органах страны регистрации. В ряде стран, например, в Малайзии или некоторых штатах США, существует открытая для общего доступа база данных по зарегистрированным предприятиям. В некоторых странах такая услуга предоставляется на платной основе, и обязанности сотрудника, ответственного за получение информации, должны быть четко регламентированы в этой части.
7. Общение (в ряде случаев – поиск на соответствующих ресурсах) с представителями организаций, объединений, торговых и промышленных палат и других структур, к которым может принадлежать поставщик. Список соответствующих организаций следует готовить исходя из специфики региона и отрасли. Так, в США и Канаде содействие может оказать организация Better Business Bureau. В некоторых случаях, например, при использовании аккредитивной формы оплаты, существенную информацию могут предоставить задействованные в транзакции банки.
8. Поиск по специализированным ресурсам, содержащим информацию об известных случаях мошенничества, таких как www.badsuppliers.com,www.419eaters.com, www.ukdata.com, www.companieshouse.gov.uk (два последних специализируются на мошенничестве в Великобритании) и многих других.
9. Анализ возможности проведения аудита предприятия или системы контроля качества предприятия. Требования к получаемой таким образом информации, а также фирмам, предоставляющим подобные услуги, должны быть четко регламентированы. Примерно за $50 в течение 1–2 рабочих дней можно получить двухстраничный отчет аудитора по фирме в Китае, содержащий подтверждение того, что у предприятия есть офис или производственная площадка, что ее оснащенность совпадает с заявленной, реквизиты действительно принадлежат этой фирме, а также результаты краткого опроса руководителей предприятия и его контрагентов.
10. Анализ возможности и целесообразности командировки сотрудника фирмы непосредственно к потенциальному поставщику.
Документы для регистрации в таможенном органе.
Документы для таможенного оформления груза.
Статья 183. Представление документов при таможенном декларировании товаров
1. Подача таможенной декларации должна сопровождаться представлением таможенному органу документов, на основании которых заполнена таможенная декларация, если иное не установлено настоящим Кодексом. К таким документам относятся: 1) документы, подтверждающие полномочия лица, подающего таможенную декларацию; 2) документы, подтверждающие совершение внешнеэкономическойсделки, либо иные документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения товарами не в рамках внешнеэкономическойсделки; 3) транспортные (перевозочные) документы; 4) коммерческие документы, имеющиеся в распоряжении декларанта (исключен); 5) документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений; 6) документы, подтверждающие соблюдение ограничений в связи с применением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер; 7) документы, подтверждающие страну происхождения товаров в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом; 8) документы, на основании которых был заявлен классификационный код товара по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности; 9) документы, подтверждающие уплату и (или) обеспечение уплаты таможенных платежей; 10) документы, подтверждающие право на льготы по уплате таможенных платежей, на применение полного или частичного освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенными процедурами, установленными настоящим Кодексом, либо на уменьшение базы (налоговой базы) для исчисления таможенных пошлин, налогов; 11) документы, подтверждающие изменение срока уплаты таможенных пошлин, налогов; 12) документы, подтверждающие заявленную таможенную стоимость товаров и выбранный метод определения таможенной стоимости товаров; 13) документ, подтверждающий соблюдение требований в области валютного контроля, в соответствии с валютным законодательством государств-членов таможенного союза. 14) документ о регистрации и национальной принадлежности транспортного средства международной перевозки — в случае перевозки товаров автомобильным транспортом при их помещении под таможенную процедуру таможенного транзита. При подаче декларации на товары для помещения под таможенную процедуру экспорта товаров, к которым не применяются вывозные таможенные пошлины, не требуется предоставления таможенному органу документов иных, чем те, что указаны в подпунктах 1), 2), 5), 8), 9) и 13) настоящего пункта, а также в подпункте 3) настоящего пункта – при наличии таких документов. Если в документах, указанных в настоящем пункте, не содержатся сведения, заявленные в таможенной декларации, представляются иные документы, на основании которых заполнена таможенная декларация. 2. Перечень документов, представляемых при таможенном декларировании товаров, в зависимости от формы таможенного декларирования (письменная, электронная), видов таможенной декларации, категорий товаров и лиц, может быть сокращен в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза или законодательством государств-членов таможенного союза. 3. В случае если отдельные документы, на основании которых заполнена таможенная декларация, не могут быть представлены при подаче таможенной декларации, по мотивированному обращению декларанта таможенный орган разрешает представление таких документов до выпуска товаров. 4. При таможенном декларировании товаров представляются оригиналы документов либо их копии. При представлении копий документов таможенный орган вправе проверить соответствие этих копий их оригиналам. Если при таможенном декларировании товаров в таможенный орган ранее представлялись документы, которые используются при таможенном декларировании, достаточно представления копий таких документов либо указания сведений о представлении таможенному органу таких документов. 5. При таможенном декларировании товаров документы могут представляться в виде электронных документов в соответствии с настоящим Кодексом. Порядок представления и использования электронных документов, определяется таможенным законодательством таможенного союза. 6. Подача таможенной декларации в электронной форме может не сопровождаться представлением таможенному органу документов, на основании которых заполнена таможенная декларация, в том числе документов, установленных статьями 240, 253, 265, 294, 299 и 308 настоящего Кодекса, если в таможенный орган ранее представлялись такие документы, либо они могут быть представлены впоследствии в соответствии законодательством государства-члена таможенного союза. 7. Таможенные органы могут принимать и использовать при таможенном декларировании документы и сведения, составленные на государственных языках государств-членов таможенного союза и на иностранных языках. Таможенный орган вправе потребовать перевод сведений, содержащихся в документах, составленных на языке, не являющемся государственным языком государства-члена таможенного союза, таможенному органу которого при таможенном декларировании представляются такие документы.
Контракт международной купли-продажи товаров
Сущность, структура, виды и функции международных контрактов Многообразные формы и виды ВЭД, представлены различными видами международных договоров. Для всех видов договоров, оформляющих различные отношения в ВЭД, роль базового выполняет договор международной купли-продажи товаров, в международной коммерческой практике называемый контрактом.
Контракт международной купли-продажи — основной коммерческий документ, оформляющий внешнеторговую сделку, в котором содержатся договоренности сторон о поставке товара: обязательство продавца-экспортера в оговоренные сроки передать в собственность покупателя-импортера товары согласованного количества и качества и обязательство покупателя-импортера принять и оплатить поставленные товары.
Виды договоров во внешнеэкономической деятельности
Внешнеторговый контракт имеет следующие признаки:
Функции контракта международной купли-продажи товара:
1) юридически закреплять отношения между сторонами, придавая им характер обязательств; 2) определять порядок, последовательность и способы совершения сделок между партнерами; 3) предусматривать меры по обеспечению выполнения обязательств сторонами.
Контракты международной купли-продажи классифицируются по ряду критериев:
а) по продолжительности отношений между контрагентами различают контракты разовые, оформляющие единичную поставку одной стороной другой стороне согласованного между ними количества товара к определенной дате, и контракты с периодической поставкой, предусматривающие регулярные поставки согласованного количества б) в зависимости от формы оплаты различают контракты с оплатой в денежной форме, с оплатой в товарной форме, со смешанной формой оплаты(денежной и товарной); в) в зависимости от разработчика контракты подразделяются на индивидуальные, текст которых разрабатывают контрагенты по сделке, руководствуясь соответствующими нормами международного и национального права, и типовые, представляющие примерный договор или ряд унифицированных условий, изложенных в письменной форме и сформулированных заранее с учетом торговых правил, обычаев. Типовые контракты разрабатываются международными экономическими организациями; ассоциациями и союзами производителей, экспортеров, предпринимателей; комитетами товарных бирж применительно к определенным товарам (например, к машино-технической продукции), видам услуг (например, инжиниринговым) или видам производственного и научно-технического сотрудничества. Как правило, типовой контракт состоит из двух частей — согласуемой и исполняемой партнерами (например, наименования сторон, количество, качество, цена, срок и место поставки товара) и унифицированной части (общих условий), которые остаются неизменными в каждом конкретном случае.
Контракт представляет собой совокупность взаимосвязанных условий.
Условие международного контракта — это пункт, параграф или статья договора, фиксирующая отдельные обязанности сторон по сделке. Структура контракта международной купли-продажи товаров, как правило, включает в себя следующие статьи:
Структура контракта, т.е. набор условий и их последовательность определяется характером сделки, видом товара, отношениями сторон и т.д. Например, при купле-продаже машин и оборудования в контракт включаются такие статьи, как «технические условия», «техническая документация», «гарантийный период», «послегарантийное обслуживание» и т.п. При купле-продаже товаров, требующих получения экспортных (импортных) лицензий, в контракт включается статья «лицензии». Можно привести и другие примеры.
Условия контракта классифицируются:
1) на существенные, невыполнение которых одной стороной дает право другой стороне расторгнуть контракт с возмещением ей всех потерь, последовавших в связи с расторжением контракта, и несущественные, при неисполнении или ненадлежащем исполнении которых одной стороной другая не имеет права отказаться от принятых обязательств, но вправе требовать надлежащего исполнения нарушенного условия и возмещения ущерба в соответствии со штрафными санкциями, зафиксированными в контракте; 2) обычные, которые, как правило, присутствуют в тексте контракта (например, арбитраж, форс-мажор и др.) и специфические, присущие только данному контракту (например, конфиденциальность, патентная оговорка и т.п.); 3) юридические, фиксирующие место и дату подписания контракта; наименование сторон; правомочность лиц, подписывающих контракт; санкции за ненадлежащее исполнение или неисполнение сторонами своих обязательств; условия прекращения контракта, арбитраж и коммерческие условия сделки — количество, качество товара и сумма контракта, валюта цены и платежа, порядок и сроки расчетов и др. При разработке текста контракта необходимо исходить из определенных методических принципов, среди которых: 1) учет соответствующей нормативной правовой базы заключения международных договоров, выработанной мировым сообществом; 2) соблюдение национального законодательства в части порядка оформления международных сделок стран — контрагентов договора; 3) учет наличия типовых контрактов; 4) контракт — это система, в которой изменение одного из условий, например, увеличивающего обязанности экспортера, ведет к изменению других условий, в том числе обязанностей импортера, поэтому при составлении контракта применяется системный подход; 5) каждая сторона в контракте отстаивает свои интересы, но учитывает интересы другой стороны. Без компромиссов подписание контракта станет невозможным; 6) каждая из сторон должна учитывать ошибки как типичные, так и свои, допущенные в ранее заключенных контрактах.
Образец внешнеторгового контракта
Образец паспорта сделки Код формы по ОКУД № 0406005 Форма 1 (оформляется по контракту) Лист 1(Наименование уполномоченного банка)
1. Сведения о резиденте
2. Реквизиты иностранного контрагента
3. Общие сведения о контракте
4. Информация о разрешениях
5. Справочная информация
Информация о закрытии паспорта сделки
От клиента: От Банка:
Лист 2
6. Специальные сведения о контракте 6.1. Условия о сроках и порядке расчетов по контракту:
6.2. Срок от даты выпуска (условного выпуска) товаров таможенными органами при экспорте товаров до даты зачисления денежных средств от нерезидента на банковский счет резидента (отсрочка платежа), срок от даты оплаты резидентом ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации товаров до даты ввоза товаров на таможенную территорию Российской Федерации при импорте товаров (предварительная оплата):
От клиента:
__________________ ___________ ______________ (Должность) (подпись) (Ф.И.О.) М.П.
__________________ ___________ ______________ (Должность) (подпись) (Ф.И.О.) Образец инвойса
Образец Сертификата соответствия ТС
Образец Декларации соответствия ТС Образец Сертификата соответствия ЕС Экспортная декларация ЕС
Экспортная декларация Китая
Структура таможенных органов России
Таможенные платежи Таможенные платежи являются одной из основных составляющих доходной части федерального бюджета. Так по итогам 2011 года таможенные платежи составили 53 процентов доходной части федерального бюджета России.
Доля таможенных платежей в доходной части бюджета РФ
1. Виды таможенных платежей.
К таможенным платежам относятся:
2) общая таможенная стоимость товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации в течение одной недели в адрес одного получателя, не превышает 200 ЕВРО;
Расчет общей суммы таможенных платежей при импортной таможенной очистке при выпуске в свободное обращение производится следующим образом:
С = Сп + Са + Сндс
где С — общая сумма таможенных платежей; Сп — сумма в разт мере ввозной (импортной) пошлины для товаров, облагаемых ввозными таможенными пошлинами; Са — сумма в размере начисленного акциза для подакцизных товаров, т.е. для товаров, облагаемых акцизами; Сндс — сумма налога на добавленную стоимость (НДС).
Расчет суммы таможенных платежей производится, исходя из ставок таможенных платежей и курсов иностранных валют к российскому рублю, действующих на день принятия грузовой таможенной декларации. Уплата таможенных платежей производится в валюте РФ (в руб.).
Расчет ввозной пошлины (формула расчета для товаров, в отношении которых установлены адвалорные (в процентах) ставки пошлин):
Сп = Ст(П) х Стов,
где, Cтов — таможенная стоимость ввозимого товара; Ст(П) — ставка ввозной пошлины в процентах от таможенной стоимости либо в евро.
Расчет акциза (формула расчета для подакцизных товаров, в отношении которых установлены адвалорные (в процентах) ставки акциза):
Са = Ст(А) х Стов, где Стов — таможенная стоимость ввозимого товара; Ст(А) — ставка акциза в процентах от таможенной стоимости либо в евро.
Расчет НДС: Сндс = Ст(НДС) х (Стов +Сп+Са) = (18 х Стов+Сп+Са)/100
где Ст (НДС) — ставка НДС, составляющая 18% . В случае товаров, не облагаемых ввозными пошлинами и/или акцизами, Сп = 0 и/или Са = 0.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подробная статья, как организовать на предприятии эффективную службу ВЭД: от разработки стратегии внешнеэкономической деятельности, включая документы и правовые нормы, до анализа рынка ВЭД-услуг.